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正海磁材获3家机构调查与研究: 截至2023年底公司产能30000吨年公司计划根据下游需求在2026年前达到360吨年的生产能力(附调研问答)
文章出处:钐钴系列|
阅读量:1|
时间:2024-04-21 19:19:54

  正海磁材300224)4月16日发布投资者关系活动记录表,公司于2024年4月16日接受3家机构调研,机构类型为基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍:

  答:2023年,公司实现营业总收入587,374.77万元,同比下降7.05%;实现盈利55,726.35万元,同比增长28.66%;实现总利润55,638.47万元,同比增长29.03%; 实现归属于公司股东的净利润44,750.52万元,同比增长10.74%;实现基本每股收益0.55元,同比增长12.24%。 报告期内,公司深耕主业,积极拓展市场,持续推动内部降本增效,加强研发技术创新,实现高性能钕铁硼永磁材料产销量同比大幅度增长,但受稀土原材料价格持续震荡下行、下游市场需求复苏缓慢、行业竞争日趋激烈等因素影响,公司高性能钕铁硼永磁材料产品价格承压,营业收入同比略微下降。

  答:每辆新能源乘用车钕铁硼的使用量视具体车型而定,通常一台新能源乘用车的钕铁硼永磁材料的用量在2公斤左右。

  答:公司对国际汽车品牌TOP10、自主汽车品牌TOP5、造车新势力品牌TOP5的项目覆盖率达到90%。2023年,公司高性能钕铁硼永磁材料产品共搭载449万台套节能和新能源汽车电机,同比增长29%。

  答: 截至2023年底,公司产能30,000吨/年,公司计划根据下游需求在2026年前达到36,000吨/年的生产能力。

  答:公司烟台基地产能利用率持续高位运行,南通基地产能利用率爬坡进展符合公司预期,公司依照在手订单情况有序排产,稳步推进公司产能建设。南通基地的投产进一步缓解公司产能压力,大幅度的提高公司对全球客户的供货保障能力,为公司把握市场机遇夯实基础。

  答:公司具备拥有良好的商业生态,已形成汽车市场占比约七成(其中节能与新能源汽车占比约五成),其他各主要应用领域均衡发展的良性格局。

  答:公司采取“以产定采”和“合理库存”相结合,长期协议与随机采购相结合的采购模式,根据销售计划、生产计划及库存报表制定采购计划并提交采购申请,经招投标或比价、审批后与各供方签订采购合同。公司已建立稳定的采购渠道、完善的供应商管理和质量管理体系。原材料库存可以保障公司正常生产经营。

  答:企业具有的正海无氧工艺(ZHOFP)、晶粒优化技术(TOPS)和重稀土扩散技术(THRED)三大核心技术是“研发双战略”的有效落地,三大核心技术的多组合运用,催生了公司低重稀土磁体、无重稀土磁体、超轻稀土磁体三大产品线,充分满足了下游市场的多层次需求。通过与战略客户的协同开发机制,公司能够精准把握细致划分领域发展趋势,保持多维度技术领先,并不断进行新技术宣导,推动新技术应用面持续扩大。 2023年,晶粒优化技术(TOPS)有关产品在公司产品的覆盖率达到90%;重稀土扩散技术(THRED)有关产品在公司产品的覆盖率超过80%;超轻稀土磁体销量同比增长190%,在公司磁体产品销量的占比接近10%;

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  近期的平均成本为10.88元。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构觉得该股长期投资价值较高。

  实施分红:10派2元(含税),股权登记日为2024-04-25,除权除息日为2024-04-26,派息日为2024-04-26

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